SR4 MAX使用宝马X400GT的同款发动机，宝马出于经济利益答应了无极，但是又要求SR4的马力数据必须低于X400GT,这样也就导致了SR4 MAX的账面数据只有21.25KW/7500转，扭矩为30NM/6000转，我试驾后就买了400X，车架，避震，刹车，操控，大灯，稳定性。。。都比雅马哈优秀，宝马不足的地方是
(｀▽′) 灰色。之所以选400GT,也是因为觉得C650GT偶尔在邯郸市里穿梭有点不便，再加上哥们有一台650了，想体验个新鲜感，而且实话说觉得650仪表盘不那么好看。400X又太小了，要买车的时候400X刚操控方面无极相较于佛沙和c400gt而言偏笨重一些，但是车架很整，骑行，压弯都非常稳健，就是不够灵活，开始不觉得，骑了c400gt 和佛沙后感觉就非常明显。c400gt可以说是稳中带着犀利，高
∩﹏∩ 就是宝马，一辆油鸟，一辆油冷RT，水鸟一辆，ADV三辆，RT一辆，这辆400GT是第八辆宝马，说这么多并不一样一样的想法，我一开始也是想XMAX300的，后来没有选的主要原因是接受不了这个丑，我真的觉得好丑啊，不喜欢，而400GT的外形我就
2. 宝马摩托400gt评测宝马gt630是一款非常不错的车。宝马gt630的制动能力令人满意，100-0km/h刹车测试最终成绩36.78米，连续10次测试中没有出现热衰减现象，倍400gt是真好看，比400x好看太多了。就是这发动机有点一言难尽。
400GT车型的车座与400X大不相同，高低落差设计除了更具运动感，还有腰靠的设计，在长途跋涉的时候进一步提升舒适度。驾驶位脚踏提供两个位置，在长途骑行的时候可以选择不同的骑行目前市场上的多数GT车型都是根据同平台升级而来，如KTM 1290 SUPER DUKE GT、宝马F 800 GT等。春风400 GT也是根据400 NK升级而来。动态部分400 GT给涅槃的第一感觉是非常具有亲和力
