截至7月底，沪东中华已承接订单累计达20艘，也创下了中国LNG船单笔订单金额最高纪录，成为炙手可热的“香饽饽”。第五代“长恒系列”LNG船按照世界最新设计理念研发，总长299米，型宽46.4米，型深从液货舱类型来分，LNG运输船液货舱主要有GTT的薄膜舱，A型、B型及C型独立舱等(如图8所示)。图8：LNG运输船液货舱类型1.薄膜舱LNG运输船薄膜舱LNG运输船结构形式采用的是双层底、
＋０＋ 的17.4万立方xdf推进lng船船型，该船型是采用当今世界最新设计理念、最新装备技术的第四代全球通用型lng船，具有低蒸发率、低能耗、可靠性高、全面环保、通用性2008年4月3日，我国第一艘自行建造的14.7万m3薄膜型LNG船在沪东中华造船(集团)有限公司顺利交付船东，中国人终于成功摘取了世界造船“皇冠上的明珠”，中国乃至世界造船史就此揭开了崭
据介绍，第五代LNG船被命名为“长恒系列”，其总装载量达到了17.4万立方米，比上一代“长兴”系列相比提高了800立方米。其总长达到了299米，和辽宁舰航母（304.5米）的长度差不多，木兰”号是当今世界主流的17.4万立方米LNG运输船，采用沪东中华自主研发的第四代LNG船设计和建造技术，该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，至此，沪东中华已成功交
Q-Flex和Q-max是两种超大型LNG运输船，由卡塔尔能源公司和埃克森美孚公司联手开发的LNG运输船型。2004~2007年，卡塔尔能源公司曾在韩国船企订造了45艘Q-Flex型和Q-Max型LNG船，当时Q-F全球LNG船型数据介绍⼀、LNG 运输船1.Q-Flex、Q-Max 根据《2018 World LNG Report---IGU》记载，全球范围内舱容⼤于20万⽴⽅⽶的LNG运输船都归属于卡塔尔船公司。由于LNG
