司机不小心说漏了嘴，原来如此，二手飞机的价格贵是如上所述的，另外，飞行度在某些方面适合家用，对二手货的高价销售也有影响。飞度决定了小型轿车的位置，但其内部空间比类车要大，外观所以小飞度在动力方面是有优势的。因为卖的火和质量好，并受大众所喜爱，所以就保值了，一般销量高的车保值率就高一些，当然口碑也要好才行，而保值率是日系车比较高，特别是停产的丰田大排量车型，保值
1、变态的保值率；飞度在二手车市场的保值率简直属于变态型的，你花七八万买辆飞度，开个一两年，还能卖5万多，你说气人不气人。有人说：“飞度不改，不如跳海”，但大4.售价不算太高我们知道，在二手车市场中的豪车保值率是不高的。相比车主当初入手时的各种费用，许多人只能忍痛折
第二个就是车况衰减少，二手车除了内饰稍微旧点，整体的驾驶感受和新车基本上差异不大，以飞度为首的首先是得益于品牌飞度是本田的车，本田的其他车型在二手车市场的保值率也是非常高的，我从车300上面查了一下3年保值率，本田有8款车型的三年保值率都在80%以上，这数据可以说是很惊人的。其实这主要
一直以来，本田飞度这款合资品牌小型车在二手车市场的保值率都是有点夸张的。比如一位车友和大饼说在二手车市场找到了一辆快6年车龄的本田飞度，目前的报价是在7万块钱。这价格说实话那就是保值率，2、3年的二手车就能顶一辆普通的国产新车了。而且飞度的配置很低，要啥啥没有，不知道为什么保值率还这么高，按理说现在的车都是买配置，像飞度这种就不明白了，就算
ˋ＾ˊ〉-# 比方说本田飞度，这就是一个高保值的典型，二手车是真的贵，完全没什么性价比！它一年的贬损金额只有5000块，像今天检测的这台三代GK5,当初新车下地9万多，开了四年竟还能卖7万，仅仅两万行情就是这么个行情，那么兄弟们，你们觉得3万5买这台飞度，值得吗？好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家阿哲，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号
