新能源电动车主体是由三个部分构成的：1、电力驱动系统、2、电源系统和3、电子辅助系统等。电力驱动系统包括电机控制器、高压集线盒、电动机、机械传动装置和车轮。电池是新能源纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源，以电动机为驱动系统的汽车(图2)。其动力系统主要由动力电池、驱动电动机组成，从电网取电或更换蓄电池获得
电动汽车电控系统的工作原理一般如下：1.当驾驶员操作油门踏板时，驱动电机控制器会根据油门踏板的位置、电池的状态等信息，调整驱动电机的转速和扭矩，以满足驾驶员的行驶需求。2纯电动汽车的工作原理：蓄电池→电流→电力调节器→电机→动力传动系统→驱动汽车行驶。纯电动汽车，相对内燃机汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机、调速控制器、高压电池、车
纯电动汽车其实是一个高度集成化的精密电气工程，每一个功能每一项性能都要相关的零件去实现，并且由整车控制器统一管理，只能说它复杂在我们看不到的电路系统上，不像传统汽油车一样都其次，新能源汽车的电动机的工作原理是通过周期性进行一组电磁体的极性反转，交换北极以及南极，电机利用这部分吸引力以及排斥力来让轴旋转，进而把电力转化为扭矩，进而转动汽车
1. 整车控制器组成与原理纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案。集中式控制系统的基本思想是整车控制器独自完成对输入信号的采集，并根据控制策略对数据如下图是纯电动汽车的基本驱动系统结构示意图，当驾驶员踩下加速踏板时，车辆控制模块将控制动力电池输出电能，然后通过控制逆变器驱动电机运转，驱动电机输出的转矩经齿轮机构带动车
