昂科旗是一款豪华SUV,采用了大量的高强度钢材，这些钢材的比例高达XX%。这些高强度钢材主要应用在昂科旗的车身和底盘等部件上，能够有效提升车辆的结构强度和刚通过结构与材料的升级优化，昂科旗拥有极高的扭转刚度，并以出色的扭转与弯曲模态，实现优异的振动噪声抑制能力，杜绝车身共振的产生。作为对比，我们以同级大家所熟知的丰田汉兰
昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了75％，并且新车专门针对车头和车尾的中部进行了优化，即使在发生碰撞时，车身维修经济性也会有优秀的表现。车内的安全方面，昂科旗有着多项主别克昂科旗Avenir艾维亚及昂科旗车型整车高强度钢比例达到84%,在满足整车强度和安全要求的同时，大幅降低整车重量。通过结构与材料的升级优化，昂科旗拥有极高的扭转刚度，并以出色的扭
昂科旗采用的高强度钢的比例达到84%,并且通过车身结构的设计优化，整车拥有极高的扭转刚度，从根子上实现了优异的振动噪声抑制能力。别看昂科旗块头不小，然而行驶起来风噪并不大，这跟昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了84%,六环六纵的笼式车身结构，全车三点式安全带，七安全气囊，全力为车内乘员提供坚实的行车安全保障。
＞△＜ 昂科旗高强度钢占比。别克昂科旗整车高强度钢比例达到84%。工程师在设计之初就对此进行了优化，在能够满足整车强度昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了75%,在满足整车强度和安全要求的同时，还可以大幅降低整车重量，提高车身强度。同级唯一后五连杆的对手在底盘上都能见到。在90km/h的9挡自动变
