避震也称减震，是汽车的缓冲装置。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同1、避震器又称避震器，是汽车的缓冲装置。悬架系统是指车身与轮胎之间由弹簧和减震器组成的整个支撑系统。悬架系统的作用是支撑车身，提高乘坐体验。不同的悬挂
＞﹏＜ 悬架和减震的区别是：1、作用不同：悬架的作用是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用；减震的作用吸收车轮遇到凹凸路面引起的震动。2、结构不同：悬挂包括弹性元件、导向机悬挂和避震不是同一种类型，避震是悬挂系统里边的一个部件。汽车的悬挂系统便是车体与轮胎间的弹簧和避震器构成的，悬挂系统用于支持汽车的全部车体，提升汽车的乘坐舒适感，因为汽车
悬挂和避震并不是同一种类型，避震是悬挂系统里面的一个部件。汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的，悬挂系统用来支撑汽车的整个车身，改善汽车液压避震。2、结构不同：典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。避震器结构大体上分为两种，弹簧避震和液压避震。3、设计不同：悬
悬挂和避震有什么区别悬架和减震器不是同一类型。减震器是悬架系统中的一个部件。汽车的悬架系统由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用于支撑所有悬挂与避震的区别是悬挂包含有避震，避震是组成悬挂的一部分。避震器是液压装置，受外力可以压缩，避震器的压缩是平稳且舒缓的，汽车行驶中上下起伏的震动抑制就由避震器负责，避震器本
