各有特点，适应不同路况，平原地区选康明斯不错节油持久山区丘陵地区就选潍柴吧爆发力强这就是潍柴的特点。在节油和耐久方面比不了康明斯，这只是和康明斯比哦相对拥有如此实力，福田康明斯X13发动机显然是获得“2020年度国六重卡第一动力”称号的大热门。潍柴WP13国六发动机：自主之光作为国内商用车领域内燃机自主品牌的翘楚，潍柴的分量举
在发动机轻量化上来说，康明斯发动机相对比潍柴发动机更轻一点，在经济油耗方面来说，潍柴更适合大载爬坡，而康明斯更适合高速平原路况，这一点我们可以去看一看同排量的发动机的升功率当然也有一些其它的品牌，排名第一的解放采用的是潍柴和锡柴，而第二的东风用的是康明斯、雷诺和自主动力，排在第三的重汽以前用的是曼动力，现在是潍柴，第四陕重大多使用的是潍柴
比如西安康明斯>东风康明斯等所以如果不选进口康明斯，那就潍柴吧，潍柴质量上乘，价格实惠。与潍柴动力相同，康明斯国六系列发动机同样实现了轻、中、重型发动机全覆盖，非常全面；不过，康明斯国六系列发动机全系产品全部采用非EGR技术路线，潍柴则是EGR与非EGR技术路线兼有。
潍柴匹配客户主要有陕重汽、中国重汽、大运、福田、北奔、徐工、江淮、柳汽、一汽青岛、三一重卡等核心客户，市场占有率超3成，可以说基本所有重卡企业做到全覆首先，东风康明斯在连续多个月夺冠之后，守住了年度销量冠军的宝座；潍柴、玉柴保持了行业第二名和第三名的位置；中国重汽国六发动机从2019年的行业第六跃升至2020年的行业第四，解放动力从2019年的行
在燃气发动机上，康明斯进展缓慢，相对保守。目前，X12N和Z14N两款车型分别属于福田康明斯和东风康明斯。预计东风、福田匹配的重卡将于年底上市，未来可能主要由这两家厂商搭载。对比与柴蔚相比，康明斯毫不示弱。不仅有东风康明斯L9、Z14升，还有福田康明斯X11、X12、X13。共5款。其技术路线与柴蔚它拒绝EGR体系。但是前期有很多杂音，福田康
