＋０＋ 一般绿皮火车的卧铺车厢在餐车的前面或者后面，以餐车为界，将卧铺车厢与硬座车厢分隔开，如果餐车在8号，那么可能1-7是卧铺，而9-16是硬座，所以，你要想去人少的车厢，往前面去。要知道现在的火车上有硬座，软座，硬铺和卧铺，而这趟列车就是我国第一个有卧铺的列车，在这个上面有13节卧铺车厢，在这个火车上卧铺车厢特别多是因为车长，它的距离特别远，所以坐卧铺的
绿皮卧铺车1971年初春，我第一次到外地出差，乘坐车体为草绿色的铁路卧铺车，目的地是山西太原。中午从天津站出发，一路“咣咣当当”，到了保定，天完全黑了下来；过记者首先登上位于列车1-6号车厢的二等卧车。这种车厢的构造和目前绿皮车的“硬卧”比较相似。不过，“绿巨人”二等卧的上铺空间比绿皮车卧铺要高一些，对于睡在
第1趟绿皮火车是K53次列车。这趟火车它的始发地点是北京出发，它的终点站是沈阳。这趟列车从1954年开始运行到目前为止，已经拥有70多年的历史了，在这一趟绿皮火车里面，他没有设置任下铺是相对最为方便的铺位。在上下车时，乘客可以轻松地进入车厢。在车厢内活动时，可以更加自由地移动和摆放物品。此外，下铺还配备了电源插座和水杯架等设施，方
ˋ▂ˊ 所谓绿皮车，一般是指非空调列车，和有没有卧铺没有直接关系。列车是否挂卧铺，这是编组问题，一般运行8产品标签老式退役绿皮火车客厢购买；Y22型绿皮车硬座出售；火车绿皮车厢尺寸；老式绿皮车价格获取底价查看电话在线咨询沈阳尚集集装箱有限公司4年响应速度：低货描质量：低商品数量：3750
