比如日产五十铃长头卡车日野和三菱80年代还有数量稀少进口的经典深蓝色平头前桥也带驱动的奔驰重卡，那时只分配给航空核工业下属大型军工企业合肥客车厂JT692A型公路铰接客车(HK6不得不说的是日野RC的轮毂罩，这个轮罩影响了国产客车多年。在后来90年代生产的国产客车中，有不少品牌
咱们今天就来聊聊80年代的日野老客车，相信很多人都没见过这样的车型。日野在70年代生产RC大客车，而咱们国内刚好在当时进口了一批。之所以进口这批大客车，主要还是为了替代60和70年日野客车，大部分人不会陌生，印象最深的莫过于车身上类似飞机外壳的铆钉工艺，四个圆圆的头等，前后永远光亮如新的电镀保险杠。日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本东京的柴
1953年日野TH11洒水车。1955年日野TH洒水车“东京都清洁科”，就是四清的水车。1960年三菱木星油罐车[SHELL],木星是1959年7月首次亮相的中型长头卡车。1960年，来自五十铃TX的油这是网友1986年购卖的日野166卡车，专门用来运送香烟，真正的土豪。那些不曾忘记的回忆#经典情怀老车#只有照片能记录这份珍贵#都是满满的回忆发布时间：2022-10
╯▂╰ 随之相对应的工程车辆也大批量的进入了中国，其中有名的就是日野车，我们中煤1968年在支援三线建设，1973年的时候大批量使用上了日野的卡车系列。日野ZM型自卸车。日野ZM型自卸车。今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生，日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车，它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车
1994年驾驶过日野ZM440货车15吨、双桥，怀念这款车，只找到这个不清晰图片，请有这款车图片的同学发一虽然日野今天仍然在生产长头卡车，但那只是针对北美地区推出的特定车型。我们今天要说的，是上世纪80年代日野自动车工业株式会社生产的长头卡车，它的型号叫做KB222,一款现在很难查到
