乘员保护得分是64.825分，得分率达到了92.61%,行人保护得分是9.767.分，得分率在65.11%,主动安全得分为14.777分，得分率在98.51%,小鹏p7以89.4%的超高得分率斩获C【2021年07月26日】今天，中国汽车技术研究中心公布新一轮C-NCAP测试结果，小鹏P7以89.4%的超高得分率斩获C-NCAP五星评价，而在主动安全方面，小鹏P7得分率为98.51%,成为迄今为止纯电车型此项最高分，
在中汽中心进行的碰撞测试更多的是在考验我们车辆的被动安全性能。除了碰撞测试，车主们还更关心车辆电池的安全性能。小鹏P7上的那块高密度磷酸铁锂电池，最大容量60.2kwh。安全性上，四个车门均可以打开，气囊全部弹出，玻璃未有破裂，A柱B柱C柱无任何变形这些得益于小鹏P7都采用球笼式框架结构，对碰撞产生的冲击力具有吸缓作用，小鹏P7更是大量植入铝合金，在安全性上
电池安全方面，小鹏P7进行了17项超纲检测，尽管强度严于国家标准，但在ID.4 X进行了338项安全测试面前也是小巫见大巫。小鹏汽车p7和id.4x哪个好？大众ID4X“硬实力”，小鹏汽车p7“软实力”在汽车以其第二款量产车小鹏P7为例，早在上市之初，小鹏P7就接受了2018版C-NCAP测试规则包含科目，分别为64km/h可变形壁障偏置正面碰撞、50km/h刚性壁障正面碰撞、50km/h移动可变形壁障侧面碰撞，成绩都是优
ˋ▂ˊ 易车讯日前，小鹏P7 C-NCAP碰撞测试结果公布，达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是小鹏牌NHQ7000BEVEC型纯电动轿车（小鹏P7 后驱超长续航智尊版）。肇庆小鹏新能源投资有而在2020年，小鹏G3又获得C-IASI(中国保险汽车安全指数)4项“优秀”及2项“良好”的成绩。但不少鹏友问：“为什么P7没有参加C-NCAP或C-IASI的碰撞测试呢？”希望大家先了解一个现实情况，无论C-NCAP或
获C-NCAP五星评价，小鹏P7展现安全实力7月26日，中国汽车技术研究中心公布了新一轮C-NCAP测试结果，小鹏P7以89.4%的得分率获得C-NCAP五星安全评价。具体来看，乘员保护评价：得分在主动安全方面，小鹏P7在C-NCAP测试中以89.4%的得分取得五星评价，优秀的碰撞成绩离不开优秀的车身设计，光材料上来看，小鹏P7超高强度钢使用率为16%,热成型钢材使用率为13%,这个比例达到了很多车型
