20世纪90年代：日产公爵日产公爵在20世纪90年代，日产公爵可以说是日本豪华车的代表。在20世纪90年代，我国的经济大大开发，因此对奢侈品汽车的需求也有所增加，而公爵无疑是最受消费北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年正式定型，搭载2.4L引擎，采用了可拆卸式的软顶设计，是一款非常实用的越野车，早期应用于军事、政务等领域，后来逐渐普及民
在90年代，尼桑公爵绝对是日系豪华车的代表之一。第七代的公爵Y31又是全球第一款采用了5AT自动变速箱的中高档车型。由于当时国内还没有所谓的4S店，所以大部分用户都是从港口购罗马尼亚罗马越野车八九十年代，国内通常称呼罗马越野车为“罗马吉普”，其方正的棱角设计，如今看来也很硬派。罗马越野车质量虽不及欧美先进国家，但比当时的北京212整体质量要强一
二、富康(1992---2008)——“老三样”的代表，国产较早两厢车九十年代初期，“小康”是关注频率最高的词汇。东风雪铁龙ZX 命名“富康”，不仅仅契合了当时的时代特质，还准确九十年代流行的轿车有12辆： 1、天津大发：在90年代，天津大发并被用于各种领域，比如警察、邮政、机场地勤等，而普通民众接触最多的就是被称为黄面的的大发出租车。后来，由于较差的安全性、排放等原
ˋ△ˊ 保时捷959是保时捷在上世纪80年代推出的旗舰级超级跑车，该车曾在1986年摘得世界上最快量产车称号。首先我觉得需要特别介绍一下保时捷959,这是一款保时捷旗舰级超级跑车，它的位置九十年代，轻骑木兰其50轻便摩托车红极一时，后期又推出飘逸木兰。50cc的二冲程发动机动力只能说够用，但介于其小巧的身姿，靓丽的颜色，成为城市靓女的标配，其原型是铃木一款叫蔷薇的
