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晚上坐长途大巴照片,坐在大巴车里的照片

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很显然长途基本上都是要过夜的,但是这其实是非常危险的,因为夜晚本身就是司机的疲劳期,长时间夜间行驶,安全度就非常低了,而大巴上那么多乘客,一旦出现意外,就会变得非常严重在伦敦夜间巴士拍摄的风景,这一系列取名为:《昏暗车窗下(Through a Glass Darkly)》。车窗上的雨水和灯光为,这些照片带来了厚重的色调和质感,车厢里的浑浊空气在荧光色的点缀

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这组图片来自摄影师Travis Huggett的《昨夜在巴士站》(Last night at the bus stop)系列。拍摄于美国曼哈顿下东区。如果说这是一组街头摄影,其实更像是一种无法言喻的情绪。正如账面上相差不远哦,但别忘了夜行巴士是夜宿车上,可以节省一晚的住宿费,晚上在车上睡一晚,早上起来在车站简单整理就可以继续开始新一天的行程,节约了时间和旅行成本。此外,不同于我

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服务很爽的泰国长途夜巴士:制服美女服务贴心,零食饮料全程供应!在国内坐过长途大巴的人,一定感觉很糟糕,尤其是还得坐过夜的那种。很多大巴车里面都有股比较难闻的味道,而且位置不因此,近年日本的长途大巴服务飞速的发展,特别是夜间长途大巴车,已经打破了原有的“巴士概念”。以往的印象,乘坐晚间长途大巴,是一种“折磨”;而如今,在日本似乎这种折磨,已

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夜行巴士-环境不同的长途巴士,从价格上能区分出不同的舒适度。通常巴士都是一排4座的设计。不过夜间巴士为了乘客更好的休息,不互相打扰,有些会使用一排3座/一排2座的设计,座位间距想想在异国他乡,乘坐这种长途大巴,还是夜间在大山里穿行,这种体验也挺奇特的。上次在国内夜间乘火车,应该是2016年从南宁回郑州。当时带的团是飞机到桂林,高铁到南宁,游览过北海后从

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