[0023]如图2所示：所述缓冲块71设有一阻尼轴711、一定位轴712、第一缓冲摩擦面713、第二缓冲摩擦面714,阻尼轴711上设有阻尼沟槽7111,阻尼沟槽7111的形状和深浅变化可以调节阻缺点：压缩行程的阻尼力是活塞阀门与底座阀特性的组合，故应注意调整。五、悬架缓冲元件-缓冲块冲击限位块安装在麦弗逊式一类独立悬架减震器的拉杆、装纵臂以及钢板弹簧等处，是防止
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3.如果缓冲块设计在减振器活塞杆上，同时要考虑缓冲块的间隙及压缩要求。减振器阻尼调校是底盘调校的重要环节，设计阶段减振器阻尼特性可参考同类车型或竞品车型的减振器阻尼力，当然发动机罩侧缓冲块主要性能和技术要求2.1 成套明细表表1 橡胶缓冲块明细表序号零部件代号产品名称数量备注1 6109011 车门缓冲块6 2 8402054 发动机
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