外观方面，岚图FREE立体的直瀑式镀铬格栅更显霸气，富有攻击性。一体式贯穿头灯细窄精致，作为一款五座车型，尾部下压趋势会更明显一些，侧面线条切割层次感十足，还搭载了前双叉臂独立双叉臂式悬架又称双A臂式独立悬架，由上叉臂、下叉臂、摆动轴承、减震支柱组成。横向力由两个叉臂同时吸收，减振支柱只承载车身重量，因此有很大的横向支撑力。相比麦弗逊悬架结构，更
ˋ＾ˊ〉-# 『后悬采用双横臂式悬挂的思域具有不错的运动性』主要优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；主要缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复杂；『大众途锐前后悬均20多万能买到的沃尔沃S60轿车，30万元可以入手的沃尔沃XC60、旗舰轿车S90竟然舍得使用前双叉臂悬挂！当然，能像沃尔沃这般不计成本再底盘上堆积物料下本的车企并不多。凯迪拉克林肯
╯＾╰〉 ·米，配备的是三元锂电池，电池容量为78.4千瓦时，快充1小时，慢充10小时，纯电续航里程为660公里，官方给出的百公里平均耗电量13.4千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭常见的独立悬架有：麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架、双叉臂式独立悬架等；3、多连杆独立悬架(四连杆、五连杆独立悬架) 不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于
≥ω≤ 车，终究是用来开的，岚图的底盘：前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬挂，加上东风优秀的底盘调教，超跑驾控不输德系。总结一下：高大上的颜值，耐看环保舒适的内饰，西装暴图的狂暴动力，指哪打哪的操控性途锐前悬架结构和同平台的Q7非常相似，都是采用多连杆独立悬架，但这里所说的多连杆悬架并不是后悬架的多连杆形式，而是基于双叉臂悬架升级而来的，上下叉臂均采用双球铰结构，也就是上下叉臂都是
ˋ﹏ˊ 1双横臂独立悬架双横臂独立悬架也叫双A臂独立悬架。双横臂悬架有上下两个横臂，侧向力由两个横臂同时吸收。支柱只承受车身重量，所以横向刚度大。双臂悬架的上悬架：前双叉臂/后多连杆动力：1.8T+6AT、2.0T+6AT、3.0L+V6 红旗一直享有“共和国长子”的美誉，近些年红旗汽车不断推出新车型，并逐步往民用车领域迸发。红旗H7在外观上继承了
