二汽，是中国汽车业中举足轻重的一员，也是民族汽车业的希望之星。一汽建成以后，毛主席又提出要兴建第二个汽车厂，这个工程是湖北省承包的。黄正夏以时任湖北省委书记的身份，亲身第二汽车制造厂，也称“二汽”，是东风汽车的前身。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“三上两下”的漫长波折。1952年底，在一汽建
然而东风汽车面临的困境还远不止于此，东风汽车正在以肉眼可见的速度在掉队。东风汽车的历史，可以说是璀璨的，东风汽车的前身二汽是中国汽车工业的奠基者之一，它的发展历程见证了中国二汽集团现更名为：Dongfeng Automobile Co. Ltd.英文简称DFAC,英文全称：DongFeng Automobile Co. Ltd. 东风整体形象(CI)设计汽车公司(中国二汽)为解决公
二汽是中国民族汽车工业崛起的象征。二汽自1975年7月1日正式投产，到1991年第一百万辆下线，用了不到16年的时间。二汽目前的生产基地布局了武汉、十堰、襄阳、广州、柳州、郑州等全国20多个城市，至一汽、二汽是中国汽车制造业的两大重要企业，它们分别指中国第一汽车制造厂和第二汽车制造厂。而目前，中国并没有第三汽车制造厂，虽然一些企业或品牌以“三汽”命名，但实际上这只
也许东风也没有想到，自己贵为共和国“二汽”，如今却要依靠湖北省史无前例的超级补贴来拯救。但是“东风”无力百花残，“二汽”似乎成了扶不起的阿斗。1. 共和国“二汽”1953年，一汽，二汽，上汽，北汽，广汽都有哪些自主品牌？1、国内汽车品牌有：比亚迪、奇瑞、吉利、集度、长城、红旗、力帆、江淮、一汽、奔腾、风神、猎豹、华泰、长安、荣
