中国重汽HOWO TX 330马力6X2 9.6米厢式载货车(国六)(速比4.11)(ZZ5257XXYN56CGF1) 对比× 中国重汽HOWO TX 270马力4X2 6.2米栏板载货车(国六)(ZZ1187K后桥速比：3.7 4.11 3.08 HOWO-TX载货车车型(73款) 厂商指导价：18.30-57.00万元驱动形式：6X4 6X2 4X2发动机：重汽潍柴马力：310 290 320 330 220 250 270 245 260马力排放标准：
两款车的前后桥同样都采用的是重汽man技术产品，汕德卡G5采用的是MGJ09BG自调臂后桥，而豪沃TX则采用的是MGJ08BG自调臂后桥，后桥速比为4.11。悬架系统，两款车均采用的是“前7后7+6的因为货物以及路况的不确定性因素太多，车辆需要兼顾动力性以及时效性，豪沃TX，后桥速比是4.11，和发动机、变速箱共同组成了相对比较可靠的动力链，工况适应性较好，悬架则采用的是
后桥采用重汽自主的MCJ11型单级减速后桥，车桥速比4.11。后桥悬架采用两组抛物线钢板，共计五片。综合上述的动力链总成我们可以计算一下车辆在运行时的状态，模拟最高挡、发动机转速1这款车的前桥采用的是4.3吨的1094自调臂前轴(鼓)，9吨的MCJ09BG自调臂单后桥(鼓)，前后桥均匹配鼓式制动，后桥速比为5.29；前后标准版(7/7+6)多片簧的板簧；7+4/250)mm的双层车架，
豪沃TX7配有两级蹬车踏板，踏板逐级向驾驶室内部倾斜，尺寸也是逐级增大，但如果能把踏板高度距离缩短或者是配备三级踏板，实际体验会更好。车辆配有后视镜电动调节和电加热功能，当然卡友们也可以根据自己需要，来选择其他后桥速比。上装部分，这辆豪沃TX匹配的是9600x2450x2700mm的厢式货厢，总容积约63.5方左右，尺寸上也是达到了大单桥主流水准。快递运输更为
在变速箱方面，这台豪沃TX采用了中国重汽HW11710ACL的10挡AMT变速箱，这款变速箱为重汽最新研发的十挡AMT变速箱，十个档位的设计能够让豪沃TX日常行驶更加平稳，变速箱采用超速挡设计，最这款车采用4300+1350mm轴距，5.5吨的前桥带H653自调臂，11吨的后双桥带MCJ11自调臂，都采用的是鼓式制动器；后桥速比是5.29；大梁是8+5/280mm的双层车架；前后标准版多11/10片的板
