老车整备一新，风采依旧，以前买个二手车非得整上好几千才行，这车真的省事，没有维修工作，只有保养，未超1000块，驾驶感受已经非常不错，感觉车龄还能再减5年。车老不怕，保养到位，依旧年轻我个人觉得别克GL8其实真的是为了跑长途准备的，时速100-120之间的时候，开起来很轻松，而且底盘很扎实，美系车的底盘紧凑感表现得很好。GL8对路面震动的过滤真的是大师级的，至少车内几
我发现别克GL8跑高速是真舒服，比奥德赛强的不是一点半点的，我跑长途就喜欢开别克GL8! 别克GL8跑起来动力强劲底盘扎实，操控一般，但是话说回来了，这样的车型，还要啥操控呢？这款车的发而阻碍MPV车型进入家庭的另一方面原因则来自于长年以来MPV车型高度固化的商务形象，特别是对于像别克GL8这种从一开始就以商务定位切入市场的产品，让许多消费者感觉驾驶它会被人看作职
油耗方面是我不太满意的，这台别克GL8在市区里面开起来要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要达到9升，对油耗是非常不满意的，而且这台别克GL8都已经30多万的落地价格，在配置别克GL8使用了九年整，行驶了36万多公里其中高速公路大概2万公里不到，基本都是市区郊区和乡镇道路跑的最多。日常保养7500公里换一次机油机滤，其他项目在保养时根据检查情况有需要在
＋０＋ 好多人会说2.4的GL8开起来不好，恰恰相反，我觉得这个车开起来非常好，跑长途神器，坐姿舒服，长时间这车的空间那是一个大，无论一排二排，都是相当的舒服，座椅也是宽大，舒适感相当到位，长途跑个两三小时，开的人也不累，坐的人也舒适，主要宝宝们很喜欢。外观：外
ˋ▂ˊ 而相比近些年来，它之前的发展的确会有些差，但是也存在有部分资金稍微充裕，或者是有某些打算的人入手这辆车，到现在很多人都已经开始换车了，小哥花12万买二手别克GL8，12年上牌别克GL8采用了电子助力方向盘和电子手刹，开车非常方便，并且跑高速时还可以把定速巡航打开，就算是开长途也是比较省心的，不会特别累。我主要是跑高速，跑长途接送孩子用的，所以说这款
