嘀嗒接了两单为啥不是拼车？按照平台客服的回应，乘客选择1+1后，如果车主没有通过乘客订单中点击加号再来一单的话，另外接单是不会算乘客合拼成功的。订单结束嘀嗒接了两单为啥不是拼车？按照平台客服的回应，乘客选择1+1后，如果车主没有通过乘客订单中点击加号再来一单的话，另外接单是不会算乘客合拼成功的。订单结束后，乘客可以向客服检举
3、“1+1拼车”合拼订单算作1单4、车主每日前2次取消的订单，不计入车主接单限制的4单内，之后的每次取消均会计入，为保障顺利出行以及车主信用值，建议车主不要随意取消订单5、市内此外，车主还接到了两笔订单。是否拼车取决于乘客是否有1 1拼车的选择权。如果不选1 1,当然不是拼车。成本肯定会按照私有制来衡量，但业主是个人行为，违反了规定的服务平台标准。如
嘀哒接了两单为什么并不是拼车？依照服务平台客户服务的回复，乘客选择1 1后，假如车主没有根据乘客订单信息中点一下减号再去一单得话，此外接单子是不可能算乘客3.“1+1拼车”合拼订单算作1单；4.车主每日前2次取消的订单，不计入车主接单限制的4单内，之后的每次取消均会计入，为保障顺利出行以及车主信用值，建议车主不要随意取消订单；5.市内顺风车凌晨1点—
可以在这个订单的基础上再接一单相同时间，方向的乘客，此时接两个乘客也算是一单的.虽然1+1拼车模式没有分别接两个乘客的收入多，但按照这样的方式来计算，一天最多也就可以接八单了. 对此，不少城际相同起/终点接单限制为2单；2、乘客每日首次取消订单，不计入车主接单限制的4单内，之后的每次取消均会计入；3、“1+1拼车”合拼订单算作2单；4、车主每日首次取消订单，不计入车主接
