当然，对别克低配版来说，还有几个地方也建议改装的，一个是塑料方向盘，毕竟跟车主接触最多的就是方向盘了，方向盘手感好，更能体验驾驶乐趣；还有就是第三排座椅，要是只考虑美观做个真皮包覆就门板包覆的效果，简约的弧线交叉，GL8不建议用菱形格的纹理，双线单线的都不建议，个人感觉这款车出的效果有一点点LOW。原车的注塑方向盘，换成了更有手感的桃木样式，更易打理和美观，夏
∩▂∩ 别克GL8现有两款车型652T(陆上公务舱)和653T(ES陆尊),652T价格相对653T比较便宜了不少，相比653T和艾维亚偏高端商务来说，652T依然保持了上一代胖头鱼低调，憨厚的外形和质朴的内饰，作别克GL8改装航空座椅对中间的通道最大可能的进行保留，可以顺利进入到第三排，别克GL8改装航空座椅可以电动调节靠背角度，给您非常舒适的乘坐体验。改装第三排沙发床效果，电动调节前
别克推出的艾维亚版本也确实起到了旗舰的意义，让买GL8陆尊653T低配的用户，也可以通过改装达到原厂40多万的整体水平。进一步带动了整个系列的销量。今天这辆梅洛酒红色的别克GL8指动力上或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），最大扭矩350N·m，与之匹配9AT变速箱。其实一直以来，都有消费者热衷对别克GL8进行改装，毕竟很多个人用户买车
22款别克GL8有652T和653T之分，我们一般用于升级改装的配置652T和653T均可升级改装，不过从性价比方面来说，没有必要选择太高的配置来改，反正都要扒掉重改，配置太高，有些配置就浪费掉了。首先，别克g别克GL8一致以来普遍是国内商务用车的首选，但是最近些年，埃尔法的风潮愈演愈烈，凭借一些豪华配置不断获取市场，但是其高昂的价格和离谱的加价提车也让商务车市场对其敬而远之，不管其
╯▂╰ GL8的改装件多数都是在原厂的基础上进行升级和改装，下面上图展示一下。二前排中控中间两座座椅是在原车座椅上升级2020/7/3别克GL8商务车改装保时捷蓝配灰双市场上从来不缺好看的别克GL8改装方案，今天的这一套组合可以说车主足够有审美，才能有这样的效果。2020年4月改装新规出台以后，对商务车改装有了更宽松的管控方式。外观在不改变长
