表现较差。大众ID.6 CROZZ、2022款蔚来ET5、2023款极氪001、大众凌渡L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数上表现优秀，耐撞性与维修经济性指数获得良好评价。中保研碰撞从碰撞试验结果看，昂克赛拉的A柱基本保持完好，没有明显变形，表现较好，但侧裙有开裂现象，预计影响了整体得分。目前中保研尚未公布昂克赛拉碰撞测试的正式成绩，有车以后
＋▽＋ 比如，2019年，第一代ES8便在欧洲进行的EURO-NCAP碰撞安全测试，获得了五星评级。2022年，在C-NCAP测试中，ET7在五星碰撞试验中获得了100%优秀成绩，并在三项关键指标上获得了五星。2023在耐撞性与维修经济性指数上，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET5、极氪001、荣威RX5和北京魔方获得良好（A），东风日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、理想L8、奥迪A4L和荣威RX5获得一般（M），比亚迪护卫舰07
到2023年，如今的汽车在中保研碰撞测试下的整体表现都非常不错，你已经很难找出一个成绩特别差的车型了。特别的车内乘员安全，以及驾驶辅助安全这两个最重要的方面，几乎所有的车都是很好的成绩。日前，中保研（中国保险汽车安全指数（C-IASI））公布了2023年最新一期参加测试的14款车型的碰撞成绩，其中包含大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L
2023年4月24日，中保险新一轮碰撞成绩发布，其中新能源车7款，分别为大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E（福特电马）、蔚来ET5、零跑C11、理想L8、极氪001、比亚迪护卫舰07。中保据中保研发布的途观L成绩显示，途观L在25%偏置碰撞测试中得到了最差的“P”(Poor差)等级，侧面碰撞中也只获得了“A”(Acceptable可接受)等级，而对车内成员保护方面也只是“M”(Margin
∪▽∪ 1、2023年中保研汽车碰撞测试成绩榜单1-20名榜单的前二十名，全部都通过了中保研的碰撞测试，不管是主驾驶25%还是侧面碰撞，全部都是G级好评。此次新加入的五款首先，我们来看看中保研碰撞测试榜单的前40名，它们都是在这次碰撞测试中成绩为G级优秀的车型，其中上榜的有17款国产车，极氪001/01/03/05、坦克300、领克09、蔚来ET5/EC6、长安UNI
