对于营转非车辆来说，还是按照原来的营运车辆来规定使用年限。驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强营转非的车8年后就不需报废了。运营车辆使用满8年就必须报废了，在使用的第7年开始就不可以再更新和营转非了。最迟也要第6年的时候营转非，而且之后每年要审核2次。只要行驶足够40万
营转非的车8年后会报废，营运车辆强制报废标准是8年，从第7年就不允许再更新和营转非，如果第6年营转非，每年2次审核，跑够40万公里强制报废，经过大修达不到油耗节车辆退出网约车经营后，则应变更使用性质由营运转为非营运。有关车辆报废问题，建议参看《机动车强制报废标准规定》商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012
∩▽∩ 弃车上路将被重罚。上面已经明确了，非商转公车辆的报废年限是8年，到期没有延迟报废的余地。虽然有人认为这些运营车辆即使到了报废年限也可以继续上路，是可以方法/步骤1 所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆2 我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照3 转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年
⊙▽⊙ 上面已经明确了，非商转公车辆的报废年限是8年，到期没有延迟报废的余地。虽然有人认为这些运营车辆即使到了报废年限也可以继续上路，是可以修复的。但建议他们遵8年后该报废还是得报废。临近报废期不得转至外地此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象
