根据《网络预约出租车经营和服务管理暂行办法》网约车里程达到60万公里时强制报废，在里程达不到60万公里但服务年限达到8年时退出网约车经营。前几天一名网约车司机咨询了我们。目前，全国大部分城市的出租车报废年限为8年。此前的征求意见稿，业内曾认为若按8年报废算，会将不少私家车拦在专车平台之外。从事网约车服务的驾驶员，应当符合
网约车属于一种运营车，比较特殊的是在经营8年后就会转为非运营性的载客汽车，不能再作为网约车继续运营载客开了，当然，只要能通过年检，可以转为私家车继续使用。网约车若是在8年后，网约车营运车辆报废并没有年限规定，可以按照私家车一样满60万公里强制报废的规定继续使用。根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》中规定，网约车运营8年后将退出网约车经营。
最终出租车大都是营运3~5年即会换车，旧车会转为非营运当作二手汽车销售。判断营转非的巡游出租车的残值就要根据注册时间综合里程分析，一般3~4年下线的车辆保值率稍高，因为即使“按照国家相关规定，网络预约出租车经营满8年退出经营后，使用性质应当变更为“网约出租车转非运营”，无强制报废年限。一般情况下，运营的出租车一年能行驶十万公里，有些地区是6年报
因为根据我国网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法规定，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。前几天有一名网约车目前营转非车辆报废年限是8年时间，只要到了使用时间就会强制报废，没有任何延缓的余地。可能有些人觉得，虽然营运车已经到了报废年限，但对车辆修补之后依然还是可以继续使用，但还是建
