＋△＋ 90年代保有量最大的中置引擎客车！当时卖190万，05年停产B10M这款客车当时的引擎型号也有两种，分别是THD101GD和THD102KB这两种引擎，其实在本质上面他们的区别并没有太过于巨大，动力输出功率方面存继1990年创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品之后，一系列基于国情自主设计研发的金龙客车产品面世，30年的时光里，金龙系为中国乃至全球带来了多款值得称道的经典车型。今天
↑ 这台琴岛客车QDH6740H型仅配备有一扇车门，放置在车头副驾驶位一侧，并配备有推拉窗，窗户样式也具有十足的90年代风格，不说还以为这是北韩街头。↑ 由于引擎后置，为了散热需求广州汽车制造厂也是二汽东风的关联公司，该厂在90年代基于二汽东风的前置或后置底盘，研发出了不少广客牌或珠江牌客车，曾是街头巷尾非常常见的车型，也成为小时候
但是，人们的长途出行需求是很广泛而强烈的，比如广大中西部省份往返东部经济发达省份务工，或者做生意去进货，大学生往返各地高校，公务出差等等，在此情况下，长途双层卧铺客车应运而生，搜索怀念，90年代的经典客车：桂林牌大客车10102 3 广西论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn
下面就跟随小编一起来看一下90年代初峨眉牌卧铺客车的照片这款车采用的是6130柴油发动机，动力很强，最大功率可达到195马力。在车内的布置则是采用卧铺的安装上下铺，两个铁梯90年代安徽安凯、西安沃尔沃、桂林大宇、扬州亚星奔驰这类合资车几乎垄断了当时中国的豪华大客车市场。其实大部分企业都在这样操作，按照这样的方法进行生产也未尝不可，只是大金龙还有着自己发展
