保时捷是量产车，虽然是豪华车，年销量大约是20-30万吧。对有钱人来说，尤其是富豪，独占是一种刚需这就要看你怎么定义“有钱人”了，对于普通老百姓来说开保时捷MACAN当然算有钱人，虽然这是保时捷旗下最入门的一款SUV,但车辆售价高达53.10-92.50万元，有能力买得起这车的人毕竟还是
保时捷卡宴官方售价91.3～243.8万，售价高昂。由于保时捷超多的选配，哪怕是售价高达91.8万的起售车型，很多必要配置都是没有的，需要选配。比如360全景影像选配9100，自适应巡航选开保时捷卡宴算真正的有钱人吗？答案是肯定的，不过很多开保时捷的企业家或者大老板还欠银行好几百万或者几千万即便是这样能像银行借这么多钱的也绝非一般人能达到，所以开卡宴绝对比
ˋ＾ˊ〉-# 能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰按照保时捷4S店的收费标准，保时捷MACAN最入门的2.0T车型在行驶6万公里的时候总保养费用为15461元，其中每1万公里需要保养一次车辆，按照家用车一年行驶2万公里计算，那么一年的保养费
˙０˙ 目前有两种观点，一种是：开macan这种最便宜的保时捷，明显就是没钱还要装有钱，妥妥的穷人，而且贷款者居多，在这类人看来，开macan比便宜20万的奔驰3、宝马5有面子；另一种是：开macan绝对这架粉色的保时捷是吴彦祖在12岁时帮爸爸选的颜色，当年吴爸爸告知吴彦祖要买一架保时捷，而他可以为此选颜色，虽然已时隔三十多年，但他依然记得当时见到这架跑车的心情，在学校坐立不安
保时捷是量产车，虽然是豪华车，年销量大约是20-30万吧。对有钱人来说，尤其是富豪，独占是一种刚需，因此保时捷不太可能成为富豪彰显门面的车，只能是个大玩具。考虑到车辆维护费用，笔者估计开保时捷至少需要1000万资产。只有这样，买车才不会影响我们原本的生活质量。然而，也有例外。如果车辆对你来说只是一个生产工具，买车后能为你创造财富(
