3月17日，国内首艘入级中国船级社(CCS)的500千瓦级氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1”号在广东省中山市下水。“三峡氢舟1”号氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动据克拉克森预测，到2050年，氢燃料船舶占替代能源船舶的比例会达到40%。由此可见，未来氢燃料船舶应用前景广阔。随着世界石油价格的不断上涨和环保要求的提高，以及氢燃料的成本降
今天（10月11日）上午，国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌顺利完成首航。首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破，对加快交通领域绿色低氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟
据悉，“三峡氢舟1”号能源补给站为位于三峡工程下游杨家湾码头的“中国三峡绿电绿氢示范站”，该示范站是国内首个内河码头型制氢加氢一体站，利用三峡电站发出的清洁电能进本报宜昌10月12日电(记者范昊天)11日，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌完成首航，这标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。据悉，“三峡氢舟1”号
三峡集团长江电力科研中心副主管研究员关苏敏介绍，该示范站拥有200标方/小时PEM电解水制氢系统、500公斤/日加氢系统等设施，利用三峡电站发出的绿电进行电解水制氢，再将制得的氢气经过压缩我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号11日在长江三峡起始点湖北宜昌首航。这标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，
