二、SS4G型电力机车转向架构架SS4G型电力机车转向架构架由两根侧梁，1根前端梁，1根后端梁，1根牵引梁和各种附加支座等组成，各梁焊装后，构架成“日”字形结构，如图4、5所示。1、侧梁SS4G型电力机车转向架构架由两根侧梁，1根前端梁，1根后端梁，1根牵引梁和各种附加支座等组成，各梁焊装后，构架成“日”字形结构，如图4、5所示。1、侧梁SS4G型电力机车侧梁是钢板焊接箱形封闭截面梁
SS4G型电力机车采用转向架独立供电方式，即全车四个二轴转向架，具有四台独立的相控整流器，能够充分提高黏着作用，一台整流器故障时，可以切除一台转向架，保留3/4的牵引力。SS4GSS4G型机车每一转向架的主回路上设有一个接地继电器。当某一接地继电器动作时，其接点接通了531与544之间的回路，使导线544有电，主断路器分断。5)辅助系统过流辅助系统过流是通过辅助系统过流继
下面是模型样本，SS4G的沙箱六个面均如实体现细，其中靠近排障器的两个沙箱有扫石器，其余沙箱没有。牵引杆：下面是模型：再比如电机，齿轮箱，轴箱和弹簧的直径我们都进行的详细研究测一台固定重联的SS4G型电力机车有四组转向架，每组转向架上两对动轮，轴式是B0——B0。HXD3型电力机车是单台机车，两组转向架，每组转向架三对动轮，轴式是C0——C0。两对动轮一组转向架
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