HW19710中国重汽变速箱主箱为单中间轴，副箱为行星机构2、全同步器3、筒形壳体4、斜齿轮，强力喷丸5、强制润滑6、可带后置取力器，最大输入扭矩1900N.m0【牛米】总共10个挡位，10个前【悍将单桥】中国重汽HOWO 悍将156马力4.165米单排栏板轻卡(ZZ2047G3325E145)配置参数：发动机，驾驶室，变速箱，轮胎，油箱，底盘车桥等悍将单桥载货车参数信息，尽在卡车之
我个人认为，重汽的AMT变速箱可能会更好一点，因为他有着失败的经验，有那么多数据的积累，应该说在自动离合数据积累和硬件布局设计方面有他自己的优势；其次应该【SITRAK G7前四后四】中国重汽汕德卡SITRAK G7重卡270马力6X2 9.52米厢式货车(国六)(ZZ5266XXYN56CGF1K)配置参数：发动机，驾驶室，变速箱，轮胎，油箱，底盘车桥等SITRAK
目前这款变速箱并不能像解放领动畅行版AMT变速箱一样支持60万公里长换油，但3年或者40万公里的保养和换油周期也是非常不错的。中国重汽S-AMT 16挡变速箱中国重汽S-AMT是一款16速AM比12挡自动挡变速箱省油0.5L。如果按照一年20万公里来计算，S-AMT 16变速箱可以比手动挡节省2万多元的油费，比12挡自动挡节省5000元油费！说了这么多，卡友们肯定会很疑惑，这款重汽全新一代S-AMT
● 与解放同期研发重汽自动挡变速箱主要匹配MC系列发动机重汽自主的12挡AMT变速箱重汽AMT变速箱的控制挡把，一直都是这个外形重汽的自动挡变速箱，同样是十几年前开始研发的，中国重汽S-AMT16变速箱，通过自动换挡解决了换挡次数多操作繁琐的问题，同时保留了16挡的固有优势：挡位多，速比级差小，平均级差为1.2，可以应对复杂工况，让发动机长时间工作在最
ˇ△ˇ 重汽新型变速箱维修工具——输出轴吊具问：巡航的时候采用自动功能好还是用手动功能好？答：巡航的时候应该采用自动功能-经济模式，可以达到更好的省油效果。问：巡航的时候，挡再者，从之前自动挡重卡的推广情况来看，尤其是中国重汽的第一辆自动挡变速箱重卡A7，表现出了较高的故障率，这也直接导致卡车用户对这种车型没有太好的印象。实际上，国内的卡车司
