车门铰链与之前的XR-V一样，都是日韩系常见冲压式门铰链。车门是全框式车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，内部是普通塑料薄膜防水膜，前门还贴有隔音发泡绵，后门只是一层防水膜。本田XR-V XRV的防撞钢梁只有1.02豪米，15自吸车身又那么轻，用料肯定很单薄了，好担起它的安全性，1、看命看技术靠自己小心…再厚的梁也防不了肆无忌惮的横冲直撞。2、1毫米单位
听说xrv的前防撞梁是铁皮的，用料很薄，还没有看到拆开的样子。哪个车友有xrv前防撞梁的图片也可以分享本田XRV追尾了，拆开一看防撞梁这么薄！这种设计安全吗？ 本田> 追尾> 防撞梁> 安全> 2021-10-12 12:08:096731播放内容由作者提供，不代表易车立场网友评论已有1 人参与评论登录
新款XR-V在前防撞梁部分，依旧没有行人保护泡沫，只是焊接了薄钢板作为二级缓冲结构，但比老款的要更完整一些。前防撞梁与保险杠之间，没有行人保护缓冲泡沫。如果与行人发生低速碰撞，1、本田xrv这款车子的后防撞钢梁厚度是2mm,而且采用的是铝合金材质的，在发生碰撞时可以起到一个缓冲的作用，保护车内人员的安全。。2、东风本田XR-V前金属保
1、东风本田XR-V的前防撞梁，采取的是单层冲压钢板，居然只有可怜的1.02毫米！2、与前防撞梁一样，XR-V后防撞梁也是单层冲压钢板，厚度只有1.06毫米！3、在多达20多款拆解车型中，XR-V的这起事故中，日系本田XRV追尾韩系现代索纳塔九，很多人普遍认为SUV不论是追尾轿车还是被轿车追尾，都是比较占优势的，但是这起事故中，本田XRV的前挡风玻璃都震碎了，而且外壳钣金的受损
