易碎，或者产生冷收缩，材料脆性断裂和冷收缩，会对加注站设备如储、潜液泵、LNG高压柱塞泵、加气机、加液车造成危害，特别是LNG储罐和LNG槽车储罐可能引起外筒脆裂或变形，导致真空失效汽车加气站(CNG重大危险源1.天然气具有危险性天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5%~15% (V/V ,最小点火能量仅为0.28mJ ,燃烧速度快，燃烧热值
LNG加气站的核心设备可分为三大部分：一是LNG低温储罐；二是LNG从储罐加注到汽车材料箱的低温潜液泵和加气机，以及相关配套的低温管线及阀门；三是控制整个运行过1. LNG储罐老化，真空损坏，存在泄漏爆炸风险。LNG内外罐之间设有绝热层并抽真空，其最大危险性在于真空破坏，绝热性能下降，从而使低温液体受热而气化膨胀，
lng加气站内有大量的液化天然气，存在一定的危险，泄露的话可能会造成爆炸；此外，lng加气站内的加气设备，包括lng储罐、输送管道、潜液泵等也存在一些危险因素。为了确保lng加气3、窒息，所有类型的加气站泄漏，都有造成窒息的危险。
汽车加气站(CNG)重大危险源1.天然气具有危险性天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。爆炸极限为5%～15% (V/V),最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快，燃烧热汽车加气站可燃物料的火灾危险性： 第一：易燃性；加气站所经营的天然气是有机物，其主要组成物质是碳氢化合物及其衍生物，具有容易燃烧的特点，它们的易燃性
˙▽˙ 天然气加气站主要安全隐患1、介质的危险性(1)火灾爆炸：火灾的产生来源于泄漏。天然气的爆炸极限为5%～15%(V/V),最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快，燃烧热值高(平均热能为33440k加气站安全危险事项一1气体处理系统的危险性气体处理系统主要包括调压除尘脱水干燥等工序，气体在处理过程中有可能出现阀门法兰盘及焊缝处泄漏等现象。2由于工程设计考虑不周到施工
