B+尺寸其实就是C级车只不过卖B级车的价格最惨的是CT5 换代前还叫CTS各大网站都是管叫中大型的中级车虽然与中型车看起来只差一个字，但二者却是不同概念。基本上可以认为中级车对应的是A级车，也就是常说的紧凑型车；而中高级车基本上相当于B级车，也就是中型车。中级车这个说法，一方面是延用中
B+的车子，形似B级车，但在车身用料等方面又要略大（高）于B级车，但想要涉足C级车，又总还差那么一点。对于家用品牌而言，B+级车基本都是他们的旗舰车型，其设计也几乎代表了相应于是大家就开始称呼这类车为B+级车型，而今天说的这三款车就是理论上属于B级车，但是比大多数同级别车型要大一圈，也让很多人分不清这三款车到底是B级还是B+级。不过不可否认的是，这3
＞▂＜ 汽车分A、B、C、D级是根据德国的分级方法，具体方法如下：B+级车甚至C级车真的比BBA的B级车差吗？这篇文章做了分析！你提到的4款车大众辉昂比较特殊，它的价格直接比肩宝马五系这个级别，非常之自信。所以不构成你提问中的对宝马三系，A4这一级
两台车行驶品质差别最大的地方在于底盘悬架，君越的底盘调校相对来说比较适中，既能很好的过滤掉颠簸，又能在做一些激烈动作的时候提供不错的支撑。而帕萨特的底盘却明显更偏向舒适性B , B+, C级车B级B+级C级轿车市场调研针对市场上欧系、美系、日系主要车型，分析造型特点和针对的消费人群。全新迈腾全新迈腾丰满华丽的前格栅、犀利的大灯、棱线分明的霸
