悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。以下是对汽车悬挂的扩展资料：1、一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。2、非汽车悬挂是指汽车底盘与车轮之间的连接系统，它的主要作用是减少车辆行驶时的震动和冲击，保证车辆的稳定性和舒适性。汽车悬挂系统由几个部分组成，包括弹簧、减震器、悬挂臂、
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬悬挂一般指的是车辆的悬挂系统。它是车辆的车架子与车桥或车轱辘中间的所有传力联接设备的统称，表面看起来简便的悬挂系统整体各种作用力，影响着车辆的稳定性
悬架是汽车车架和车轴之间所有传力连接装置的总称。它的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，减少由此引起的振动，从而保证汽车行空气悬挂是指采用空气减振器的悬挂，主要是通过空气泵来调整空气减振器的空气量和压力，可改变空气减振器的硬度和弹性系数。通过调节泵入的空气量，可以调节空气减振器的行程和长度，
╯▽╰ 相信说到悬挂，大家想到的都是麦弗逊或者多连杆式，独立悬挂或者非独立悬挂。那么汽车悬挂是什么意思呢？汽车悬架是指连接车身和车轮的部件，主要由前轴总成和后轮汽车悬挂是指汽车底盘与车轮之间的连接系统，它主要由弹簧、减震器、悬挂臂、轮毂等部件组成。汽车悬挂的主要作用是缓冲车辆在行驶过程中的震动和冲击，保证车辆的稳定性和舒适
