鼓式制动器可以根据制动鼓的结构形式不同分为内鼓、外鼓和半外鼓三类。同时，根据鼓式制动器的工作原理不同，还可以将其分为液压式、机械式和电磁式三种类型。1根据制动时两蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，用液压轮缸张开的鼓式制动器可分为：简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。简单非平衡式制动器简单非平衡式制动器的特点是：两制动蹄的支撑点都位
鼓式制动器的类型有哪些根据闸瓦的运动方向，可分为内拉式和外束式两种。执行机构可分为轮缸制动和凸轮制动。根据施加在制动蹄上的力，可分为三种类型：超前-跟随型、双领型(单向动作鼓式制动器的分类如下： 1、方向：按照制动蹄运动的方向可以分为内张式和外束式。2、装置：按照促动装置可以分为轮缸式制动器和凸轮式制动器。3、受力：根据施加在制动蹄上的力，可分
鼓式车轮制动器按其制动蹄促动装置的形式不同可分为轮缸式车轮制动器和凸轮式车轮制动器。根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向作用力之间的关系，鼓式车轮制动器可分为：非平衡式目前市面上大部分轿车都是前驱，所以前盘的磨损普遍较大，由此低端车一般前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动，也就是我们常说的“前盘后鼓”制动类型。而中高端车则一般采用前后双
