座椅的材质啥的都还不错，而且都可以电动调节，换挡也特别平顺，一点都没有卡顿的感觉，总的来说，威朗pro无论是从方向盘的轻便还是换挡的平顺性，我都很满意。内饰还真的不是夸的，真的不错，以排气系统压差传感器有故障，属于出厂质量不合格问题，车辆出产已经存在这种质量问题，非驾驶原因导致，且只能进行更换，这个故障就是会导致油耗异常动力异常、发动机抖动、加速顿挫、车
车主A：我看不少人觉得威朗Pro的内饰很一般，我不这么看我觉得威朗Pro的内饰非常不错，威朗Pro的内饰虽然不算很华丽，但是布局的还算合理。车主B：每个开过A级车的人都清楚，A级车威朗投诉类型：质量投诉投诉问题：电气设备—电池亏电投诉详情：我于2022年6月19日在大庆业勤汽车销售有限公司购买了上汽通用汽车有限公司生产的别克威朗pro乐享版轿车。
这款车并非日系、德系车，而是具备浓郁的美系血统，定价为12.99万起，价格和轩逸、朗逸差不多，属于同级别车型。而我朋友提的威朗Pro，价格和我的轩逸差不多，是定价为13.99万的2024,胎噪大5,车漆薄
∪▽∪ 威朗PRO不火是有原因的18.3万6782022-05-05 14:30:36未经作者授权，禁止转载7283618567 获取视频分享链接386 稿件投诉记笔记用手机看稍后再看别人研究车，而我研究你我的车日有6-7个红绿灯，一般情况下开车15分钟，然后找个停车位，时间上差不多。但是有了威朗Pro质量就有很大
由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。跟日系车相比的话，威朗Pro的动力输出更加精细，亚洲狮的2.0L+CVT输出比较粗糙，底盘也是不如威朗pro；轩逸的话，威朗pro可能就是没它那么省油，其它的我觉得都是胜过它的。威朗pro
