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汽车线束的活简单吗,汽车线束厂都有什么岗位

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?ω? 不好干。所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师,从开始的原理,3D,2D设计中会不断的遇到1、不过汽车线束对材料的要求非常严格,包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的要求更为严格。2、全车线束是

双绞线是消除干扰最简单的一种方式,在一些要求不是很严格的情况下可以使用双绞线,但在重要的地方,比如安全气囊传感器回路等需要用到屏蔽线。1.2 汽车线束特性要求在直白一点的讲,汽车电器件,比如大灯要想获取电源点亮,需用通过线束这个媒介,从蓄电池/发电机的电源获取;大灯要想点亮,车身控制器(BCM)要识别出驾驶员的意图

汽车线束的活是否简单其实因人而异,并且汽车线束工的岗位也有很多种,一般如果视力有问题的则不太适合这类工作,因为有些岗位对视力要求高,如压端子、选线,但也有些步骤不需要,如缠不好干。所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师,从开始的原理,3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题。3D布线设计,从来没有听说过哪个OEM场总布置

ˋ^ˊ〉-# 线束工程师主要工作是进行汽车线束的设计开发,以保证整车各电器件能正常工作。汽车线束由导线、端子、保险题记,不经不觉在汽车线束行业工作已有十多年,从大学毕业懵懂进入线束行业开始,到现在四十的光阴,好说成也萧何败萧何。在这个行业越久,越是跳不出这个行业,越是

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