╯０╰ ▲图1:HINO日野KF双后桥卡车(A4纸幅，针管笔手绘) ▲图2:HINO日野FG卡车(A4纸幅，针管笔手绘) ▲图3:HINO日野FC卡车(A4纸幅，针管笔手绘) 最后上一幅HINO日野HE重型半挂拖头手绘压压阵如今的日野游侠卡车应该属于第六代了，驾驶室经过多年的变更还是能看到最初的一丝影子。正前方宽大的前挡风玻璃提供更好的视野，底置内八字单臂雨刮器承袭自最初的设计，但清洁能力
该车采用了卡车底盘，结构与日野卡车基本相同。同样使用多片簧悬挂，单级减速桥。前后桥均采用了钢制轮圈，轴头被喷红。轮胎采用的是9.00-20的斜交胎。上下车采用三级踏步的形式，对国人来说，这种早期的日野卡车，了解是甚少的，相对来说，这款模型在国人眼中对应的就是老解放和老东风卡车了，现在老解放和老东风其实也不乏国内品牌在做，但工艺
●ω● 首先是日野WA系列四驱卡车，这款车原谅我从来没在国内见过，能查到的资料也相当少。但似曾相识的前脸造型难免会让人想起以前在国内的日野KB222九吨级载货车。点这里回顾：上世纪80此外根据车辆左右舵和发动机的不同，车型也有不同的代号，左舵车型按L6和V8两款发动机分别叫做HH430和HH440,右舵车型按L6和V8两款发动机分别叫做HH330E和HH340E,所以这台车的准
∪ω∪ 1982年由陈立州导演、谢园和刘佳主演、福建电影制片厂出品的短电影《心灵的呼声》拍摄于中国浙江。里面出现了很多从日本进口的卡车，包括五十铃112系列、老款三菱中卡、日野KB系列今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生，日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车，它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车
