结构简单，传动效率高，允许相邻两轴的最大交角为15度至20度，单个使用时有传动的不等速性。前桥驱动的汽车上都装有等速万向节(驱动兼转向)。等速万向节一般有三种形式。十字万向节的优点就是结构简单，传动可靠，效率高。当主动叉平面在垂直位置，且十字
十字万向节的结构和特点是什么
三销式万向节，特点在于，十字万向节两套配对使用，让两个万向节组合的等速万向节，输入角度与输出角度相等，即可实现。而三销式万向节，是把中间轴缩短，缩到长度为0。但是三销式几乎不会·特点：结构简单、传动可靠，效率高；允许相邻两轴的最大交角为15°～20°。1)十字轴万向节构造·固装在两轴上的万向节叉上的孔，分别套在十字轴的四个轴颈上。在十字轴轴颈与万向
十字万向节的结构和特点
双联式万向节的主要优点是允许两轴间的夹角较大(一般可达50°,偏心十字轴双联式万向节可达60°),轴承密封性好，效率高，工作可靠，制造方便。缺点是结构较复杂，外形尺寸较大，且中间传动轴两端的万向节叉在同一个平面内，而且一端万向节的两个轴线的夹角与另一端万向节的两个轴线的夹角基本相等。
十字刚性万向节的特点
十字轴万向节结构简单，工作可靠。但在输入轴、输出轴有夹角的情况下，其两轴的角速度不相等，且角速度差值随轴间夹角的增大而增大。虽然在传递动力时，主动轴转一圈，从动轴也十字轴式刚性万向节拥有结构简单，传动效率高的长处，但在两轴夹角下，不可以传达等角速转动。α 不为零的状况设主动叉由图D-C4- 1(a) 所示初始地点转过φ1 角，从动叉相
