2020款宝马X1针对外观、内饰进行了小幅升级，传动方面换装了7速双离合变速箱。外观方面换上更大尺寸的双肾格栅、取消雾灯、运动的前包围，这样的设计比老款更受欢迎。内饰的提升虽不汽车之家宝马X1 2020款报价，提供宝马X1 2020款报价，宝马在售宝马X1 2020款厂商指导价，宝马在售宝马X1 2020款4s店最新报价，宝马X1 2020款4s店最新报价，最精彩宝马X1 2020款汽车内容尽在汽车之家
加速性能今天测试的2020款X1,搭载的是代号为B38的1.5T发动机，账面能输出103千瓦(140马力)的最大功率，以及220牛·米的最大扭矩。与之匹配的是来自格特拉克的7测试车辆：2020款华晨宝马X1新能源xDrive30Le 尊享型指导价格：39.98万元一、功能性配置测试环节宝马X1新能源仅有一款配置车型，但并未配备无钥匙进入功能。作为一款售价仅40万
2020款宝马X1 试驾测评不错：1、新款宝马X1的前脸也是有变化的，甩开家族式特征，巨大的双肾进气口让前脸格外气势澎湃。还以偶一个比较明显的点是取消了雾灯，增预算三十万，选车的时候在X1、Q3、GLB三款车型中做对比。先说说Q3吧，内饰比较科技化，动力2.0T低功率是很不错的，动力操控都是中规中矩，配置也还行，唯一的就是空间太小然后就是GLB,外观很喜欢，
本人2020年8月购买宝马X1 2.0T 四驱尊享，车子是2020年7月生产的，至今1.8万公里，昨天去二保，4S2020新款宝马X1整体驾驶风格和老款车型保持一致，油门脚感偏沉，能比较精准的控制动力输出。日常驾驶动力较为线性，不会有突兀的感受。我们试驾的这台2.0T顶配车型，官方百公里加速成绩
