你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题。除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题。后视镜控制区中控台按键控制区仪表盘多媒体大屏因为这样无论是对于用户还是主机厂来说，都是一种更好的选择，既能保证皮卡也有SUV一样的强劲动力，后期维护保养也更方便，因为相关零件的适配性更好，一般的4S店和修理厂都能搞定。
1、皮卡用途比SUV还要广，而且特别耐用，适合小型工地或个人商业用途，但因为部分城市皮卡限行，加上皮卡是按商用车管理的，所以在使用上，肯定没有乘用车方便，而且还要喷字、贴反皮卡还是可以的，而且现在新出的长城炮系列的皮卡车舒适性也挺高的，外观也不错，跟SUV差不多，日常装货多的话就还是皮卡比较实用一点，长城炮乘用皮卡就是专门针
∩▂∩ 传统的SUV还是改装潜力无限的皮卡呢？大家都注意到了，从疫情前国内开始对于皮卡的通行管理政策已经逐渐放宽，但距离乘用车的政策还有很长的路要走，我们看到了许多城市都不再限制皮卡SUV与皮卡的驾驶体验前者更理想，中高端皮卡驾乘舒适性水平更高SUV-承载式车身皮卡-非承载式车身两款车型的主要区别在于车身结构，结构的不同影响操控强度。通俗的
还是建议买名气最大的，不过国内厂商对皮卡的格局已经打开了，正从货运逐渐转向家用了，当然这种家用并不是让你市区代步的，而是在你有钱、有闲的同时，将皮卡作为答案当然是有的；比如，离年轻人更近的5-10万内的车型，在皮卡、SUV和轿车阵营里，都有值得盲选的车型。下面咱们就各自来盘点一款，适合90后作为人生第一台车的选择。皮卡：五菱征
一般来说，大部分SUV的排量都在2.0T左右，想买大排量的除外，百公里油耗只有10左右，比较经济，皮卡车一般都比较贵，基本上一门国产长城炮落地的时候要10万左右，而且，喜欢的品牌论装载能力，皮卡更胜一筹虽然硬派SUV在后排座椅放倒下能获得不错的储物空间，但对硬派皮卡来说，就是小巫见大巫。硬派皮卡由于采用座舱与车厢分离的形式，所以其装载面积及延展性会更
