电动汽车驱动防滑控制系统(Anti Slip Regulation,ASR),是应用于汽车防滑的电子控制系统。驱动防滑控制系统示意图如图8—8所示，驱动防滑控制系统基奉组成如图8—9所示。电动汽车车整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。整车控制器包
它通常由一组高性能锂离子电池组成，可存储大量电能。控制器：控制器是电动汽车控制系统的核心，负责监测和控制电池系统的电能输出，控制电动机的转速和扭矩，并协调其他相关系统本研究对一辆典型的国产电动汽车电机控制器进行了试验。电机控制器的功率为12kw,控制方法为矢量控制。电机控制器主要包括功率电子系统和控制电子系统，其控制对象为永磁同步电动机。
电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要本文主要介绍纯电动汽车的充电系统的组成、电气原理和控制策略。纯电动汽车的充电系统方式主要有两种，一是交流充电方式，即为慢充，二是直流充电方式，即为快充，两种充电方式的组成、电
一、电机控制器电机控制器是电动汽车控制系统的核心部分，它负责控制电动汽车的电机转速和扭矩输出。电机控制器通常由一个或多个微处理器组成，可以根据驾驶员的需求和车辆状电源系统包括电源、能量管理系统和充电机，其功用主要是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。纯电动汽车系统：辅助系统辅助系统
智能汽车电子控制系统是在整车控制过程中非常重要的系统组成，在新能源汽车，尤其是纯电动汽车行业的地位尤其重要。在此控制系统中，主要是由整车控制器VCU、高级辅助驾驶系统ADAS、制一般来说，如果把电动汽车看成是一个大系统，则该系统主要由电力驱动子系统、电源子系统和辅助子系统组成。图3中双线表示机械连接；粗线表示电气连接；细线表示控制信号连接；线上的箭头表示电功率或控
