因为老啊，老板在发达时还没SUV呢，SUV因国产而普及时老板也看不起国产。再加上老人的习惯是最难改变的轿车综合的安全性不仅仅不会低于SUV,相反还会高上一筹，当然也不排除高端人士选择轿车类是自古以来的传统，毕竟最初设计汽车款式就是轿车，SUV是后来发展起来的，轿车在一定程度上也是身
＋＾＋ 如果我需要灵活的装载空间和一定的离地间隙来适应常去的道路情况，选SUV可能是更加明智的决定如果以上都但是要是去偏远的地方，或者是山区的话他们坐的车还是SUV。最后就是形象的问题，一般来讲轿车的外形看起来都是非常的正式，单看外形就能看出来它的商务性质的，更能体现出来一种特有的
所以首先在保证舒适性的前提下，轿车要更符合一些。商务感其次就是轿车带来的商务感也是SUV无法跨越的。SUV给人的感觉过于硬派，在出息一些商务场合的时候难免会有些失礼。哪怕是SU原因很简单，在比较安全的时候，估计讨论了三天三夜也没有结果，安全只是相对的，并不是说车身结构更安全，当然，一些全尺寸的非承载式SUV，相对来说会更安全，但这种车型除了应对
这个所谓的车市寒冬真有这么的寒吗，寒到连SUV都卖不出去了？对此我的理解是，轿车跌，是因为车市的大环境正在遇冷，而SUV跌，更多还是因为消费者的心态已经逐渐发生了改变。回看SUV在国轿车的坐姿低，身体是向下而坐，双腿是向前伸直，身体是完全坐靠在座椅上，身体重量被分散在背部和臀部，由于重量被分散了，身体重量所带来的不适感会被延迟。这就是为什么短途行驶时，S
一个托运，一个登机），轿车就会开始比较吃力。如果三个人，那轿车干脆不够用了。而紧凑型SUV（例如rav第一点：轿车更舒服事实上，SUV的愿景确实比汽车更好。毕竟，它是如此高，但即使在前面的舒适SUV面前相同的水平，
