＞﹏＜ 1、扬州——JT663型客车这款客车可以说是我国首款采用了国产客车专用的底盘，车辆方方正正。2、远征JT1118H 这款客车是大连客车厂生产出来的，不要小瞧这款客到了八十年代末期，做个体运输生意的个体商户逐渐多了起来，路上的客车也越来越多，也有不少家庭有了自己的小轿车，乘坐客车的人也越来越少。图为个体公共汽车(罗
＋﹏＋ 这是老式客车进站的情景。这种老式客运汽车的驾驶室和乘客室应该是分离的，而不是像现代的客运汽车一样两室合二为一。在客车的前部突出去一部分，类似于以前的老解放牌汽车，你如果留50年代中期北京解放客车60年代匈牙利产依卡路斯车型模型60年代广州无轨电车除了依卡路斯和无轨电车之外，广州60年代已经能自主生产钢架客车了。1963年广州
1、扬州——JT663型客车这款客车可以说是我国首款采用了国产客车专用的底盘，车辆方方正正。2、远征JT1118H 这款客车是大连客车厂生产出来的，不要小瞧这款客车，别看它普普通通，但如果你是老大连人，只要一提起马栏子，都会想到那里的地标性建筑--大连客车厂。而老客车厂生产的"远征"牌客车，他承载着大连人的骄傲远征海内外，虽然那时候每年的产量只有十几台，却为
