∪﹏∪ 其一，安全性低。坐过卧铺大巴的会知道，大巴中有上下铺，会比普通大巴高出一截，重心自然也会上移。那么在急刹车和大转弯时，很容易因重心不稳而导致侧翻。整车人的性命可不能拿来这样的特点，导致卧铺大巴重心不稳，看起来摇摇晃晃的。同时，在乘坐卧铺大巴的时候，很多乘客为了更加舒适，并没有系安全带的习惯，在遇到紧急交通状况的时候，很容易导致交通事故
而且在卧铺大巴之上，不仅车内空气不好，而且一路上也睡不踏实，车辆颠簸急刹车等等行为令乘客们根本无法入睡，所以这种情况下的卧铺就形同虚设。照这么看来卧铺大巴的缺点完全大于但是由于如今卧铺大巴所面临的各种不良现象，已经逐渐被市场所淘汰。尽管存在着那一代人们的记忆，但是它的缺点是人们无法避免的，长途卧铺大巴有着自己特定的缺点，比如车内的气味十分
其次，国家出面禁止生产销售卧铺大巴，是压死骆驼的最后一根稻草。自2012年3月1日起，国内规定相关卧铺客车产品停止生产和销售。没有新的产品出来，市面上的原有的卧铺大巴随着报废首先，这种大巴车的安全系数不高，虽然能躺在车上休息，但这也导致整个大巴车的重心上移，平稳行驶的时候自然是没有什么问题。可一旦来个急转弯，你想那会是什么后果？另外，大多数
因为里面都是床位，留给乘客活动的空间不多，也正是设施多，卧铺大巴从制造、维护以及运营成本上都远远高出普通大巴，不过床位多了载客量下降，没有一定利润支撑，这种模式自然走不卧铺大巴就不一样了，很少有卧铺大巴配置安全带的，原因很简单，你不可能让乘客系着安全带入睡。没有安全带又没有安全气囊，一旦遇到交通事故乘客很容易被甩出车外，很多人还在睡梦中，迷
主要的就是因为安全问题，所以说越来越少这种卧铺大巴了。还有就是他渐渐的被高铁飞机等等，这一些长途运输工具给替上面在说第二条空气质量的时候，谈及了卧铺大巴的内部床体的布局，而这样的布局使得内部结构复杂，并且垂直空间相对局促，并且因为是床身的缘故，大部分的卧铺大巴根本没有针对躺着的乘
