国产的，别克新世纪是上海通用成立以后在中国市场推出的第一款国产中型轿车，搭载2.5与3.0两款V6发动机并与4T65E四速自动变速箱。首先看外观，别克世纪CENTURY与以往的GL8有着极为明显的差别，最直观的感受就是别克世纪CENTURY的豪华性更强。首先在车头部分，设计师打破了别克品牌车型的传统设计语言，尺寸更大
的专营店去升级，性价比岂不是更高，为何要多花将近一倍的价格去选择别克世纪呢？而且20多万的低配GL8和50多万的别克世纪，动力系统是一样的。极氪009卖得贵不贵，不好说，如果说它但是对于别克而言，要想实现品牌向上突破，提升品牌溢价，MPV是最好的突破点，而在MPV市场，别克品牌有着群众认知的基础，这是天然的优势。对于别克世纪而言，高端性并不仅仅体现在豪华装
∪＾∪ 看到比奔驰V260还贵的价格，很多朋友都觉得，别克太过于“盲目自信”了，这也在舆论中掀起了一大股争议的浪潮。然而，就在所有人都认为别克是“盲目自信”的时候，别克世纪CENTURY却用为了凸显尊贵，这台车的内饰采用了四座设计（根据之前的申报信息看到，后续还会有6座和7座版本）。第二排客户可以享受静谧的私享空间，所以后排还有一键可升降豪华智慧幕墙系统，而
￣□￣｜｜ 但别克世纪卖得贵，不是因为它慌了，而是有理有据的市场行为。别克慌了，但别克世纪52.99-68.99万的定价真的贵吗？从2022款GL8车主发布的口碑数量，可以看出GL8 Avenir六座贤礼版也是一个走量的版实际上，从别克世纪CENTURY的定位来看，它就不是一款十分走量的产品，更像是为高端人群精心打造的出行与休憩的场所。从普通人的视角来看，三四十万的别克GL8好像很贵，其实对于从事商业
与大气豪华的外观造型相得益彰，别克世纪CENTURY四座车型拥有“关山飞雪”车身双拼色，上侧的飞雪银令车身的光影变化更具灵气，下侧的关山翠则呈现历经时光沉淀的国宝质感，搭配19吋伞起售价或超60万！全面解读别克世纪CENTURY 现在第一批别克世纪CENTURY量产车已经下线，作为别克全新旗舰MPV，这款车的定位明显高于别克GL8，采用全新的设计语言，在许多细节上采用
