1、结构和作用不同。半轴主要是起到连接差速器和轮毂的作用，将动力传输给车轮。而传动轴则是连接发动机、传动系和差速器，传输动力带动车轮转动。2、形态和长度汽车半轴就是车辆的传动轴，半轴与差速器和车轮相接主要起到传递动力的作用。首先车辆在直线行驶时左右两侧的车轮运动速度是一样的，不过当转弯时车辆左右两侧车轮的运动速度就变得不
虽然半轴和传动轴都可以传递扭矩，但是它们在结构、作用和使用场景等方面存在较大的差异。具体来说，半轴一般用于前轮驱动的车辆，通过中心轴、接头和球笼等构成，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴
半轴作用：前轮驱动车的传动轴通常被称为半轴，将来自变速箱的动力传递至车轮。半轴的运动：旋转运动用以传递扭矩传动角度变化，由于车轮连接在悬架上，所以悬架的运动会带来传动轴的半轴与传动轴半轴是将驱动桥的扭矩传递到驱动轮上的实心轴，而传动轴是将变速箱的扭矩传递给驱动桥。在前轮驱动的汽车上没有传动轴，在后轮驱动的汽车上既有传动轴又有半轴。保险杠
ˋωˊ 没有区别，前半轴属于传动轴。特斯拉前半轴属于传动轴，汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器。差速..BJ 型万向节滚道在径向截面上为椭圆形，钢球与滚道为四点接触的中心固定型BJ RF GE DOJ TJ VL GI 号含义表4 主基27页浏览：1次wenku.baidu/v
半轴是将差速器传来的动力传给左右驱动轮。半轴是差速器与驱动桥之间传递较大转矩的实心轴，其内端一般采用花键与差速器的半轴齿轮连接，外端通过凸缘盘或花键等方式与驱动轮的轮殼传动轴和传动轴的主要区别在于，传动轴是用来传递能量的载体，传动轴是用来驱动其他载体的轴。一般来说，传动轴在前，传动轴在中间；它们可以归入相同的税码。都是
