别克GL8一般都是主流合资日系和一线豪华品牌德系的备选，但唯独GL8一直都是MPV市场的扛把子，这次GL8的碰撞测试拿到了一个P两个A和一个G的成绩，在这一批碰撞测试车里成绩是最差。但是本次碰撞测试选取的是别克GL8 ES陆尊舒适型，该配置车型在被动安全配置方面，如膝部气囊有所缺失，但从整体的碰撞成绩来看，相比较于老款车型有所提升，对车内人员的安全性达到了A良好等
此次别克的测试车型有两款，但它们的表现都不够完美。先来看GL8 ES陆尊。实际上，GL8 ES陆尊早在2018年就进行过一次测试，彼时其表现非常差，25%偏置碰撞的得分为P，侧面碰撞的得分但在测试中，GL8的A柱虽然使用了热成型钢，但是仍然变形严重，导致假人撞击到了头部，且侧面头部安全气囊没有正常展开，正面安全气囊因为方向盘位移过大，导致展开后
╯▽╰ 双层辊压钢板的前梁和单层冲压钢板的后梁，更像是老式的日韩系车型，而且前防撞梁还没有吸能盒，直接与纵梁相连，极容易损伤纵梁，让小碰撞变成大事故。并且老款GL8的原型车，当年如此糟25%小角度碰撞中，CIASI给了GL8 POOR的成绩，理由是A柱严重变形、撕裂导致撞击假人头部，另外方向盘在碰撞中位移过度、导致正面安全气囊没起到应有作用，且侧面头部安全气囊没有正常展开
配备后防撞梁的MPV应该是有很多的，但是真正有用的却不见得能有几款，有的很薄，有的甚至是泡沫塑料比如本田的奥德赛下面我们来说说~推荐两三款吧，别克GL8别克GL6别克新GL8碰撞试验图解【搜狐汽车安全碰撞】上海通用最新最霸气的MPV车型--新GL8终于在上周完成了C-NCAP碰撞测试。不管厂家宣传的GL8有多么的豪华、尊贵，我们更关心的是其安全性。毕竟作为一款MP
