别克不保值主要是油耗、保养成本相对更高，其次，保有量不及大众、日系。而且优惠也浮动大，真实售价与官方指导价有很大差距。而且美国车在中国普遍保值率较差！别克不保值主要是耗油、维护成本同比更高，其次，保有量不及大众、日系。并且优惠也浮动大，真实销售价格与官方指导价有非常大差距。并且美国车在中国普遍保值率
也许正是因为别克车较低的保值率，在与别克车不错的性能之间，让消费者觉得别克是一个很好的价值，特别是君威和GL8等车型在二手车市场上基本上被认为是香饽饽。因此，很多人在购买别别克不保值也有其它因素影响，比如英朗，降价四五万，新车10万内就落地，当然它的二手车价格也会随新车浮动，不能说它保值率低，只能说英朗新车价格都低了，二手车价格肯定就低了。你总不能7万买的，你
ˇ△ˇ 以下是关于别克君威不保值的原因：1、自身定位和配置：别克君威自身定位和配置在同级别车中没有优势而且车重、耗油、舒适性也一般这就导致别克君威保值率低。2、内但整体素质也不错，质量中等。别克虽然保值率不高，品牌形象因打折而受损，但别克动力表现优于同级别，品牌底蕴深厚，技术支撑一般，做工和质感也不错，性价比很高。如果追求质感
最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车有些“高不成低不就”的感觉。此外这款车的油耗的确是比较高无论是新款还是旧款都是如此。以下是关其实别克有些车的保值率还是可以的，虽然有的略逊于日系三强或者不如大众。但与其它品牌的合资车型相比还是略有优势的。有些车型虽然保值率还可以，但是有几点问题是不得不提起的。首
为什么别克车不保值？美系车之所以卖不出高价，归根结底还是因为美系车不被国内消费者认可，油耗不理想。这样一来，很多消费者对美系车的了解都不是很深。美系车没有像日系、韩系车别克不保值主要是因为油耗和维护成本比较高。其次，它的所有权不如公众和日本。而且折扣也波动很大，实际价格和官方指导价格差距很大。而美国汽车在中国的保值
