很快，一条条新闻如划过长空的烟花一般出现在各大网站的头版头条上，其中更包含不少我们所熟知的专业门户媒体：有图有真相！不是模拟，巴铁真的上路了！新华社) 超级震撼！中国造”空中巴士”真的来了，空气动力大巴车的原理是采用的却是一套密封的气体压缩和释放系统。无需从外界压缩气体，只需要从内部循环使用缸内的
空气动力车，颠覆还是骗局？近日，关于南阳青年汽车集团“水氢车”的热度还未消散，湖北咸宁祥天能源控股集团有限公司(下称“祥天集团”)生产的“空气动力汽车”又引发关注。据了解，祥2012年，祥天集团生产的空气动力车首次问世。并且当时总裁周登华表示“在车间研发基地做了5辆车，有3辆51座大巴车，有3辆拉35吨货的大货柜”。他将邀请媒体和公证处一同见证这次亮相，但
车主二：在油耗方面个人觉得已经做到最好的了，因为现在的油耗明显的就是四驱影响的，比较的厉害，平均8.8个，但是已经哪个是市区的水平的了车主三：油耗真的很大，超过了我的想象，98号谁来也巧，10年前我在学校就是做这个研究方向的，当时跟合工大合作还做了一辆三轮车，也跑起来了，最
⊙▽⊙ 目前还没有关于空气动力汽车的最新消息，因为随着各国纯电动汽车、氢能源汽车等新能源汽车的蓬勃发展，空气动力汽车似乎已经没有了存在感，但在此期间2010-2018年纯空气动力汽车是不存在的，如永动机一般是在假设环境下的一种概念。空气动力汽车能实现无污染、资源取之不尽，着实诱人。但空气动力汽车采用压缩空气得到动力，但事实上压缩空气必须借
