1.速度特性：当平均有效压力不变(测定时是将油量调节机构固定，平均有效压力在实际上是略有变化的),柴油机的性能参数随转速变化的关系。2.负荷特性：当转速不分析柴油机速度特性和负荷特性曲线的变化规律及变化趋势，分析原因。5. 进行汽油机、柴油机速度特性的对比，总结汽油机柴油机的不同。二、实验对象：机型EQH14030型式四缸、直列、
ˇ▂ˇ 当节气门全开时的速度特性称为发动机的外特性，它表示发动机的最高性能；节气门部分开启时的速度特性称为发动机部分特性。部分特性曲线位于外特性曲线之下，有无限多条。由于汽车发动机1) 柴油机负荷特性曲线比较平坦，经济性好于汽油机；2) 柴油机最低耗油率也低于汽油机。这些区别表明柴油机在全负荷和较宽广的负荷变化范围内经济性好于汽油机。四发动机的
由此得到的性能指标及工作参数随转速变化的规律即为全负荷速度特性，亦称外特性。全负荷速度特性的测量应遵循国家确定的统一试验标准。一个是标准试验环境状况，一个是试验功率。环境状况直接影响负荷特性是为了评定柴油机在某个转速下的性能和排放。D3 m) a; W% J6 Y4 | 外特性是为了评定在最大油门开度下，也就是柴油机能够达到的最大功率和扭矩，以及相应的排放数据。
具有特点：(1)系统频率按照指数函数的规律下降，即初始阶段频率下降较快，越接近稳定频率，频率的下降速度越慢；(2)频率下降速度由系统频率变化的时间常数决定，与系统等值发电1、发动机负荷特性：发动机的转速不变时，其性能指标随负荷的变化关系，在测定负荷特性时必须保持转速不变。（即：
