到2020年，内蒙古自治区高铁运营里程将达到400公里，将覆盖呼和浩特、乌兰察布、通辽、赤峰等主要城市，实现呼和浩特到北京、自治区主要城市到相邻城市群2.5小时通达。高清多图，再现建另辟蹊径，单独修建一条高铁线路，为此河北省规划了一条连接张家口至保定的城际铁路，这条城际铁路从张家口到保定，在保定接入京广高铁，并计划接入雄安站，与雄安站的京港高铁和津雄城际铁路等线
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【围观！内蒙古自治区铁路规划项目示意图# 】来源：内蒙古发展改革委铁路民航建设管理处) 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版内蒙古发展改革委公众号发布内蒙古自治区铁路规划项目示意图▼ 来源：内蒙古发展改革委铁路民航建设管理处编辑：杨阳、王淑琪校对：李荣校审：王曾终审：郭
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人民网呼和浩特11月7日电（赵梦月）11月7日，伴随混凝土浇筑完成，包银高铁乌海海勃湾站站房主体结构迎来全面封顶，包银高铁建设实现新进展。包银高铁内蒙古段线路正线全长402公里，是内蒙古自治包海高铁是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉，北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆，南下贵阳(与沪昆高铁
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包银高铁是内蒙古通往西北地区的首条高铁，连接内蒙古的包头和宁夏自治区首府银川，这是八纵八横高铁主通道——京兰通道的组成部分，也是京兰通道仅剩的最后一段还未建成通车的路段途经内蒙古自治区包头、鄂尔多斯总体路径并行既有铁路通道，线路全长约150km 。本项目是包海通道的重要组成部分，连接西部、西南、华南地区，贯通呼包鄂、关中平
