我国自50年代开始生产载重汽车后，全国各地的地方汽车制造厂家从60年代开始按照各类车型图纸或造型仿制和生产了大量各种类型的载重汽车，从三轮式到重型类别，前几天翻阅了一些图片资料生活在科技已经十分发达的年代的我们，对于路上各种各样的汽车巴士观光车等早已司空见惯，在这个时代，回头去看上个世纪六十年代，很难想象，那个时候的公交车，居然和现在完全不一
推出'50年代第一代车型，63 Corvette以Mako Shark概念车为基础。这一代推出了独立后悬架和大型滑块，使其成为真正快速，坚固的跑车。虽然这些车开始以实惠的价格销售，但是现在C2大块雪佛兰ChevelleChevelle是一款很受欢迎的车型，它的车架包括光滑的轮廓，宽大的格栅和保险杠的处理，以及弯曲的侧窗，都让人为之倾倒。Chevelle是一款顶级肌肉车，也是上世纪60年代雪佛兰最成功的名牌
江西黄洋界汽车制造厂井冈山70型2吨载重汽车(造型怪异，吉普车模样) 南京跃进南京汽车制造厂的NJ130和NJ131载重汽车，其中早期131型汽车载重量为3吨，很少有提及或图片展示武汉汽车制造厂130型汽车部分证实：上世纪六十年代的某一天，当时已是“拖拉机大王”，同时也是法拉利车迷的费鲁齐奥·兰博基尼，因为所拥有的4辆法拉利250车型出现了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，并向他指出
兰博基尼Miura(参数|询价|图片) 首先第一款要说的车型就是兰博基尼Miura,这款车从外观上来看相当的霸气，充满年代感的前脸还有经典的大灯设计都让人一见倾心。侧面的线条虽然比较的这是六十年代深圳街头唯一的一辆汽车，准确的说应该是唯一的一辆私家车。那时家庭和个人基本买不起汽车，也没得买，这辆汽车挂着香港牌照，应该是从香港开车过来的有钱人，这玩意在当时
